Akkustecker & Hochstromstecker

Welcher Akkustecker für welchen Strom?

Die wichtigste Frage beim Akkustecker ist, wie viel Strom durch die Verbindung fließt. Ein zu kleiner Stecker erwärmt sich und verliert Leistung. Innerhalb einer Baureihe hilft die Bezeichnung bei der Orientierung:

• XT30, XT60, XT90: Je größer die Zahl, desto größer der Stecker und desto mehr Strom verträgt er. XT30 passt zu kleinen Modellen, XT90 zu großen Akkus.
• EC2 bis EC8: Auch hier steigt mit der Zahl die Baugröße.
• Anderson: Batteriestecker mit 50 bis 350 A, eher für große Batterien und Anlagen als für kleine Modelle.
• T-Plug (Deans): ein älteres, weit verbreitetes System, auf das Sie bei vielen vorhandenen Akkus treffen.
• Goldstecker von 1 bis 8 mm: einzelne Kontakte, oft zwischen Regler und Motor.

Maßgeblich sind die Angaben beim jeweiligen Produkt und der Strom, den Akku und Regler liefern.

Ein System durchziehen oder mischen?

Am bequemsten ist ein einheitliches System für alle Akkus und Modelle. Dann passt jeder Akku an jeden Regler und an das Ladekabel. Wer schon Akkus mit verschiedenen Steckern besitzt, kann mit Adaptern überbrücken. Auf Dauer ist das Umlöten auf ein System aber oft sauberer als eine Kette von Adaptern. Achten Sie auch darauf, dass Kabel und Stecker zueinander passen. Der Lötkelch muss den Querschnitt aufnehmen, das passende Kabel finden Sie unter Silikonkabel.

Suchen Sie auch kleine Stecker?

Diese Auswahl beschränkt sich auf die Hauptleitung. JST-BEC-Stecker, Balancer-Verlängerungen, Einbaustecker und Splitter stehen im Gesamtsortiment Stecker und Buchsen.